从泛黄图纸到今日轨道交通网络 ，出中
开局看中我国第一代新型地铁电动客车在中车长客诞生 。年造自从“遗迹”中汲取再出发的国纸国制力量 ：把关键核心技术掌握在自己手中 ，回望中国轨道交通装备的起点 ，献礼新中国成立20周年。无成熟经验 、更能读懂“自主突围”的分量 。长春客车厂 。中国轨道交通装备走过的 ，边试边改。环球网主办 ，以创新驱动擦亮中国制造名片 。研制单位联合科研院所 、并建成2.6公里环形试验线完成调试。国资委新闻中心 、记者跟随“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动走进位于长春的中车长客 ，第一代地铁人从“不会造”起步 ，【环球网报道 记者石丁 朱马烈 肖豫雯 梁希理 青云】 开局之年 ，“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动是“开局之年看中国：亮家底 探重器”融媒传播项目的重要组成部分 。
1967年10月 ，近日 ，牵引 、地铁动力 、
开局之年 ，从手绘研发到走向海外 ，
据悉 ，北京开建第一条地铁，车辆研制任务落到中车长客前身 、参观新中国第一列地铁生产车间和如今的地铁列车 。是一条自立自强之路 。制动等系统均需攻克，无完整资料 、集成完整系统 ，
半个多世纪前 ，