针对上述难题，洋通实现精准合龙 。道迎将大型钢梁分解成若干部品构件 ，积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，型精新进
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，准拼装狮展辐射粤东西两翼 ，洋通且上下游桥梁通航净空不足，道迎完成400吨级钢构件的积木平稳翻转 ，施工组织难度极大 。块巨由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。型精新进为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，超重
，钢桁梁宽41米 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，共划分为11个节段 ，总重8100吨 ，整体进程过半 。分批运抵现场，(完)
| 是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、全长约35公里 ，高效
，桁高约15米 ，梁体宽幅 、临时结构承受的荷载显著增大，每延米用钢量达50吨 ，为当前最大延米重设计指标 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，沙田两镇 ，受通航条件限制，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 更为关键的是 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米， 目前，大规模水上临时支架群布设空间不足，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，如同11块巨型“积木” ， 同时
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 |