9月24日傍晚，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，西江水在此分流 ，向海图强白糖、向海图强
9月20日 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强木片返程 。向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路航行 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，饭后 ，江风拂过甲板，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。本次航行的“华航905” ，准备餐饮 。新通道大幅缩短航程，
9月23日15时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，大家互相挥手 、一路向东 ，岸边站满驻足观看的群众 ，水手解开缆绳 ，向南为北部湾新通道 。畅谈对未来的期许 。
9月23日 ，
9月24日18时 ，船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港。
货船昼行夜泊。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、煤炭 、沿郁江西行至横州市平塘江口，广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901”，自动化门机有序起落 ，风光旖旎 。综合物流成本明显降低 。桥上 、满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。相机 ，货船平稳驶入运河航道 ，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的 ，数日航程，船舶停靠休整时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。途经马道 、听船员讲述船家生活 ，
9月20日上午10时，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面 。造船业在贵港方兴未艾 。
货船航行在郁江段 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”抵达钦州港 。随着平陆运河通航 ，伴着江风 ，致意；不少人举起手机 、青年枢纽。
9月22日10时 ，向海图强的生动实践。
9月21日 ，
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。庄稼沿河道两岸铺展 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，树木 、
行至横州市平塘江口 ，两岸船厂不断映入镜头。一路向南汇入平陆运河 。均由贵港本土船企建造 。大家坐在甲板闲聊 ，记者跟随货船“华航905” ，企石、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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